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El Defender OCTA demostró su rendimiento, capacidad y solidez al ayudar al JCB Hydromax, propulsado por hidrógeno, a establecer un nuevo récord de velocidad en tierra.
- Un Defender OCTA especialmente adaptado desempeñó un papel fundamental cuando el JCB Hydromax estableció un récord de velocidad en tierra para un vehículo de combustión de hidrógeno
- Una “placa de empuje” instalada en la parte delantera del Defender OCTA de 635 PS le permitió poner en marcha el JCB Hydromax desde parado al inicio de sus carreras para batir el récord en las salinas de Bonneville
- El reglamento permite que los coches reciban un empujón durante una distancia máxima de 300 m al inicio de cada manga
- El soporte integrado para cabrestante del Defender OCTA proporcionó la base perfecta para la placa de empuje, mientras que su suspensión 6D Dynamics mantuvo el vehículo estable durante la aceleración en la fase crucial del intento
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